Ижавто запускает свою электростанцию

Состоялось изобретение турбинного отделения автозаводской котельной, снабжающей Ижевский автозавод а также Устиновский район Ижевска теплом а также горячей водой. Вступление новейших мощностей — принципиальное явление для всей Удмуртии, которая является энергодефицитным регионом.

С истоком функционирования турбинного отделения автозаводская котельная стала настоящей солнечный электрической станцией, отмечает пресс-служба компании.

Экономия Ижевского автозавода может собрать по 30 млн рублей в год. Выработка элекстричества делается при помощи 2-ух блочных противодавленческих паровых турбоагрегатов. Емкость турбоагрегатов — 3000 а также 3500 КВт/ч. Этой мощности довольно для снабжения элекстричеством цеха сборки Гранта, цеха окраски кузовов а также прессового изготовления (избытки передаются в городскую электросеть).

Ведущий директор Ижевского автозавода Алексей Алексеев: «Запуск своей электростанции — один из шагов комплексной модернизации компании. Проект получил формирование благодаря многосторонней помощи управления УР а также министерства индустрии а также энергетики. Внедрение элекстричества своей генерации увеличивает энергобезопасность а также отдача автозавода. Начинание долгое время является достоверным поставщиком тепла а также горячей воды городку. А сейчас мы выходим на оптовый базар элекстричества а также мощности, повышая энергонезависимость нашего автозавода», передает ИИС «Металлоснабжение а также сбыт».

Министр индустрии а также энергетики Удмуртской Республики Олег Радионов: «Удмуртия является энергодефитцитным регионом. Вступление новейших мощностей — принципиальное явление не столько для района а также городка, однако а также для всей республики в целом. На данный момент в Европе воспрещается ввод в использование котельных без способности когенерации. Потому я искренне довольствуюсь запуску турбинного отделения автозаводской котельной, дозволяющей предприятию употреблять свою элекстричество а также понизить нагрузку на городскую электросеть. Ижевский автозавод делается образцом для республиканских компаний в плане развития энергетических мощностей».

Стройку турбинного отделения началось в 2008 году, но в следствии банкротства ОАО «ИжАвто» было приостановлено. Процесс возобновился в феврале 2012 года теснее на ООО «ОАГ» (группа АВТОВАЗ). Соединенная авто группа, обладающая Ижевским авто заводом вошла в состав АВТОВАЗа в 2012 году. В феврале 2013 года были проведены пусконаладочные работы а также пробный пуск оснащения. Инвестиции ОАГ в проект составили 130 млн руб.


essays for sale