На Калининской АЭС введена в искусную использование система спутникового мониторинга GPS/ГЛОНАСС
Отечественная глобальная навигационная спутниковая система ГЛОНАСС, разработанная сообразно заказу Министерства защиты СССР еще в прошедшем веке с целью хранения сохранности страны, на данный момент стала принципиальной нуждою современности в наиболее широком собственном применении: ее технические способности используются сейчас как для боевых, этак а также для задач гражданской сферы. ГЛОНАСС равномерно вступает в жизнь всякого из нас: например, мы устанавливаем систему в собственных карах. С 1 июля 2012 года аппаратура ГЛОНАСС для пассажирских перевозчиков стала обязательным условием для получения лицензии на перевозку пассажиров авто транспортом, оборудованным для перевозок наиболее 8 человек.
Инициатором новоиспеченого русского проекта, предусматривающего вменение в повинность всем перевозчикам внедрение ГЛОНАСС, в 2009 году выступили «Российские космические системы», он отыскал помощь а также со стороны головы РФ, — объясняет шеф административно-хозяйственного отдела (АХО) КАЭС Андрей Юрьевич Дудников.
- Сейчас, к 2015 году навигационной системой обязаны существовать обустроены средства всех видов передвижения. Позитивные нюансы тут явны: разработка дозволит прослеживать пассажирские перевозки, передвижение опасных грузов, убыстрит реагирование спасательных служб при ДТП. С ублажение отмечу, что Калининская АЭС теснее выполнила эту муниципальную задачку: с декабря прошедшего года на автобусы, которыми используют труженики станции, теснее известно особое оснащение. Оборудование автотранспортного пассажирского сада исполняла подрядная организация, выигравшая конкурс а также имеющая особую разрешение а также эксперимент работы в предоставленной области, передает i-russia.ru.
Спутниковый мониторинг дозволяет надзирать положение транспорта а также его положение в режиме настоящего медли. Поставленный ребордный ревизор передает данные диспетчеру службы мониторинга. В качестве передатчика употребляется особый GSM-канал. Приобретенная информация обрабатывается в диспетчерском центре а также предоставляет нужные онлайн-отчеты о маршруте движения транспорта, длительности а также местах его стоянок, медли простоя, численности горючего в баке, труде исправных устройств.
«Вся информация станет «стекаться» в группу АХО, которая перейдет в транспортный цех, творимый на данный момент, а также использоваться только для внутреннего использования. Сотрудники ООО «Калининская АЭС-Сервис» — наши конкретные исполнители, автоперевозчики — также сумеют пользоваться этими данными для их исследования, только лишь снаружи, без внесения собственных характеристик, никак не изменяя теснее имеющиеся, — объяснил А.Ю.Дудников. — Анализ сведений повысит свойство предоставляемых услуг, как-то: открытым будет контроль за часами работы на маршруте, технические службы получат своевременные сведения сообразно износу оснащения, труде мотора, моточасах. Пассажиры выиграют в основном — в сохранности. В результате, ко всем «плюсам» ГЛОНАСС на транспорте — прозрачности расписания а также контролю — разрешено прибавить к тому же экономию средств, которая зачастую описывает отдача хоть какой деятельности».