Рынок строительной техники: Пик пройден. Прогноз на 2009г

Ситуация на рынке. Наша родина.

Невзирая на то, что уже со второго полугодия 2008г. финансовая ситуация в стране под воздействием денежного кризиса ухудшалась, русский рынок строительной техники (по большинству видов машин) по результатам рекламных исследовательских работ проведенных компанией «Пром-Маркетинг» по итогам 2008г. показал рост.

Стоит отметить 2008 год, как более показательный исходя из убеждений роста инвестиции в основной капитал строй организаций. С 2006г. по 2008г. организации строительной отрасли развивались опережающими темпами. Толика инвестиций строй организаций в ОБЩИХ инвестициях (по всем отраслям) выросла с 5,6% в 2002-2004гг. до ~ 10% в 2008г. и достигнула в абсолютных показателях 635,9 миллиардов. рублей.Но вернемся к кризисным явлениям. В 2008г. уже с июля-августа объемы производства и импорта строительной техники на местности Рф сменили тренд на нисходящий. Если создание строительной техники снутри страны плавненько понижалось в течение всего 2-го полугодия 2008г., то по отдельным видам машин объемы импорта на местность Рф до конца года оставались на докризисном уровне, а по неким зафиксирован рост! Частично это связано с отработкой заказов оплаченных в прошлых месяцах, также с затовариванием складов техникой в ожидании роста цен (под воздействием возрастающего курса бакса). 1-ые месяцы 2009г. в русском производстве строительной техники только только продолжили усугублять и без того нехорошую ситуацию, сложившуюся в конце 2008г. Объемы производства строительной техники снутри страны в 1-ые 2 месяца свалились до критически малого уровня. Спад производства дорожно-строительной, коммунальной и сельскохозяйственной техники в январе-феврале 2009 года превысил 70% (по сопоставлению с аналогичным периодом прошедшего года). Больший спад наблюдается посреди таких видов машин как экскаваторы и башенные краны. Понижение объемов производства этих машин за 1-ые 2 месяца 2009г. составило более чем на 90%, по сопоставлению с январем — февралем 2008г. Поглядим на характеристики частоты запросов по строительной технике на основном поисковом сервисе в Рф — Yandex’е. Объемы запросов в поисковике по одной из более фаворитных фраз «Строительная техника» в Yandex’е, невзирая на кризисные явления пока не перетерпели значимых конфигураций. При всем этом нужно учесть, что общий объем закупок строительной техники значительно снизился, а клиенты стали тщательнее подходить к подбору поставщика, в том числе с внедрением веба. Что касается количества запросов наименований брендов строительной техники в русской зоне веба за последние 12 мес. (до февраля 2009г.): если объемы запросов европейских и русских брендов относительно размеренны, то по китайским брендам отмечен резкий спад. Устойчивый рост в количестве показывают запросы, связанные с ремонтом техники и главных узлов. Более подробные сведения представлены в статье «Строительная техника и бренды в вебе.RU». Наружные рынки Анализ отчетов об отгрузках продукции с американских компаний строительного и дорожного машиностроения показал, что их объем с декабря 2008г. падает безпрерывно уже 4 месяца попорядку. Количество заказов непреклонно миниатюризируется. Производители строительной техники уменьшают персонал, посылают рабочих в пожизненные отпуска. Если закупки снутри Америки сокращаются равномерно, то экспорт показывает резкое падение. К примеру, экспорт в Мексику и Канаду сократился на третья часть, в Австралию и Бразилию – наполовину. Трудности строительной и горной отрасли в почти всех странах еще серьезнее, чем в США. В Китае было зафиксировано самое сильное понижение продаж экскаваторов за последние 5 лет. Реализации экскаваторов свалились на третья часть (33,8%) по сопоставлению с 2007 годом. При сопоставлении декабрьских характеристик с объемом продаж экскаваторов в ноябре 2008 года, специалисты отмечают маленький рост продаж – на 2,3 %. Очень сократились поставки китайских экскаваторов на экспорт. В декабре 2008 КНР выслала за предел на 53,5% меньше техники, чем в декабре 2007 года. По данным консалтинговой компании Off-Highway Research на рынках КНР, Европы, Индии, Стране восходящего солнца и Северной Америке в 2008 году было продано 635 831 единиц строительного оборудования, а в 2007 году приметно больше – 713 863 машин, что явилось рекордным показателем за всегда наблюдений. В 2008г. падение продаж составило 11%. Прогноз на 2009г. Наружные рынки Off-Highway Research предсказывает на рынках КНР, Европы, Индии, Стране восходящего солнца и Северной Америки общее падение спроса на строй машины на 15%. Больше всех от кризиса тут пострадают страны Северной Америки, где уровень падения составит 28%, а реализации не превысят 106 925 машин. В западной Европе реализации скатятся на 26%, т.е. приблизительно до 1 604 121 машин. В Стране восходящего солнца понижение закупок достигнет 20%. Можно рассчитывать на продажу всего 45 647 единиц техники. Падение по Индии составит приблизительно 22%, а емкость рынка снизится до 25 200 машин. Прогноз по Китаю: реализации останутся на уровне прошедшего года. Рост тут не превзойдет 1%. Могут быть проданы 240 820 машин. Настолько оптимистичный прогноз связан с активной гос поддержкой экономики страны. Правительство Китая предприняло масштабные вливания средств в экономику, а именно, в строительство стальных дорог, аэропортов и жилой недвижимости. Из 4 трлн. юаней, выделяемых правительством на стимулирование экономики около 1,5 трлн. будет потрачено на строительство. Что все-таки ожидает Россию? Наша родина 1-ые месяцы 2009г. вызывают совершенно точно очень нехорошие ожидания от года в целом. По оценкам аналитиков в Iкв. 2009г. промышленный сектор русской экономики нащупал локальное дно кризисного сокращения, и больше спадов не будет. В то время, как потребительский сектор еще не достигнул собственного дна. Высочайшая безработица, падение реальных доходов населения, резкое ухудшение доступа к банковскому кредиту – главные причины, которые приведут к предстоящему ослаблению потребительского спроса в наиблежайшие 3-6 месяцев (в этот период и будет достигнуто дно). Министерство экономического развития РФ дает прогноз индекса инвестиций в главные средства на 2009г. на уровне 86% по отношению к уровню 2008г. Таким макаром, в 2009г. прогнозируется падение инвестиций в главные средства на 14%. Многие производители строительной техники в Рф уже выстроили производственные программки на 2009г., закладывающие существенное понижение объемов продаж. Так, к примеру, создание движков на «Ярославском моторном заводе» — русском фаворите по производству движков, в том числе и для строительной техники, снижено в 2009г. до 22 тыс. движков. Для сопоставления в 2008 году создание моторов составило 73 тыс. Ожидается падение на уровне 70%. ИК «Велес Капитал» в собственном аналитическом обзоре (от 31.03.09) предсказывает понижение продаж «Группы ГАЗ» в 2009г. по направлению строительно-дорожной техники на 68%. В апреле 2009г технический директор ЧСДМ (входящий в дивизион спецтехника «Группы ГАЗ») Александр Боронин сказал, что после практически четырехмесячного простоя, завод возобновит выпуск погрузчиков и автогрейдеров. «Однако сейчас ЧСДМ будет выпускать чуток более 2-ух 10-ов машин за месяц — вчетверо меньше, чем, к примеру, летом 2008 года. Конкретно таковой объем диктует сейчас рынок». Русский машиностроительный гигант «КамАЗ» понизил создание грузовиков в первом квартале 2009 года в 2,5 раза. Еще ряд компаний русских производителей техники скорректировали свою производственную программку ниже уровня 2008г. приблизительно в 2,5 раза (на 60%). При этом, стоит отметить, что такие настроения русских производителей складываются при уже имеющейся поддержке страны российских машиностроителей. Муниципальным компаниям и ведомствам, которым выделяются средства на закупку техники, в том числе по госзаказу, рекомендовано приобретение машин российского производства (кроме случаев, когда отсутствуют русские заменители). Но, более глубочайшие муниципальные меры, направленные на оживление русской экономики в целом, пока отсутствуют, но находятся в активной стадии обсуждения. Оживление жилищного строительства впрямую завязано с работой «ипотеки» в стране. Сейчас, при имеющейся ставке рефинансирования в 13%, гласить о реально работающей системе ипотечного кредитования не приходится. До сего времени не определены деяния правительства направленные на развитие инфраструктуры в стране, а именно авто дорог, вопрос в строительстве и реконструкции которых назрел уже издавна. Что касается успешных примеров правительственных мер по стимулированию экономики в кризисной ситуации, стоит отметить Китайскую республику. По размещенным Муниципальным статистическим управлением КНР данным, в январе-марте 2009г в стране сохранялась тенденция размеренного роста инвестиций в главные фонды. Согласно статистике, в 1-ые 3 месяца этого года объем валовых финансовложений в главные фонды в Китае прирос на 28,8 процента. Устойчивый рост инвестиций в главные фонды, сначала, в реализацию новых проектов, свидетельствует о том, что меры по стимулированию расширения инвестиций, принятые центральным правительством, дали 1-ые положительные результаты. В дальнейшем в стране ожидается сохранение тенденции быстрого роста инвестиций в экономику.

Рекламное агентство «Пром-Маркетинг