Судно c рабочими колесами для Саяно-Шушенской ГЭС движется кверху сообразно Енисею
Речная барка с рабочими колесами для Саяно-Шушенской ГЭС сейчас с утра направилась с места стоянки (поблизости поселка Усть-Абакан) к причалу Майнской ГЭС. В буксировке баржи задействованы четыре буксира а также судно-лоцман для проводки состава сообразно фарватеру реки. Совместный авторитет транспортируемого багажа сочиняет 600 тонн. Для снабжения судоходного уровня на Саяно-Шушенском гидроэнергокомплексе увеличен сбросной расход воды (1650±50 м3с). Караван с багажом пройдет оставшийся путь в 3 этапа, справляясь часть расстояния за счёт повышения уровня Енисея нужной сработкой Майнского водохранилища. Саяно-Шушенская ГЭС станет вкалывать без отклонения от планового видеографика, неженатые сбросы на ней никак не планируются.
Транспортировка сделанных компанией «Силовые машины» крупногабаритных узлов: рабочие колеса гидротурбин (авторитет колеса — 145 тонн, калибр — 6,84 м), маслованны подпятников генераторов (авторитет — 21 тонна, калибр — 6,1 м) а также 13-тонные остовы роторов запасных генераторов диаметром 6,09 м, исполняется единственно вероятным методом — сообразно морским а также речным трассам в летнюю навигацию 2011 а также 2012 гг. Доставкой оснащения занимается Группа Компаний «Спецтяжавтотранс».
Судно с крайней партией крупногабаритных узлов для гидроагрегатов Саяно-Шушенской ГЭС стартовало 27 августа от причала Ленинградского железного завода на Свердловской набережной Санкт-Петербурга. Далее оно проследовало сообразно Ладожскому а также Онежскому озерам, потом через Беломорско-Балтийский канал вышло в Белоснежное море, чтобы пройдя сообразно Северному морскому пути подняться кверху сообразно Енисею по Красноярска. В речном порту «Песчанка» судно класса «река-море» было разгружено на причал. После этого четыре рабочих колеса гидротурбин были погружены на речную баржу, которая отправилась к причалу Майнской ГЭС (размещена ниже к устью Енисея в 21,5 км от СШГЭС). Другие крупногабаритные узлы гидроагрегатов будут транспортированы на Саяно-Шушенскую ГЭС автотранспортом.
В 2011 году ОАО «РусГидро» правило реализацию другого этапа возобновленья Саяно-Шушенской ГЭС, в ходе которого в машинном зале станции будут поставлены 10 полностью новейших гидроагрегатов. При всем этом четыре машинки, возвращённые в строй в 2010 году опосля восстановительного починки, будут еще изменены на новейшие. В результате к 2014 году Саяно-Шушенская ГЭС станет вполне вооружена новоиспеченым а также современным оборудованием, подходящим современным потребностям прочности а также сохранности.
Срок службы новейших гидроагрегатов увеличен по 40 лет, при всем этом наибольший КПД гидротурбины сочиняет 96,6%. Улучшены ее энергетические а также кавитационные свойства. Еще турбины обустроены наиболее эффективной системой технологических оборон, работающих на самодействующий останов агрегата когда происхождения недопустимых режимных отклонений контролируемых характеристик.